أكبر مطار في العالم – مطار بكين داشينغ الدولي

اعتدنا أن الصين تبهر العالم دائمًا بقدراتها ومبانيها الضخمة والرائعة أيضًا ، فالصين لديها بالفعل أكبر سد وأكبر جسر عبر المحيط ، وشبكة واسعة من السكك الحديدية عالية السرعة ، وقد أثبت هذا البلد ذلك مرة أخرى من خلال بناء أكبر مطار في العالم ، في مدينة (بكين) ، المطار المسمى Daxing ، ويقع هذا المطار الجديد على الحدود بين بكين ولانغفانغ في محافظة هيبي.

في منتصف صيف 2019 ، أكملت الصين بناء هذا المطار الذي افتتح في 30 سبتمبر 2019 ، بمساحة مليون متر مربع ، وفي هذا المقال سنتعرف على كل شيء عن مطار داشينغ الدولي الجديد .

لماذا قامت الصين ببناء مطار بكين داشينغ الدولي؟

تم إنشاء هذا المطار خصيصًا للحد من الحركة الجوية المتزايدة في العاصمة الصينية ، ومن المتوقع أن يستوعب هذا المطار 72 مليون مسافر بحلول عام 2025 ، ويتخذ المطار شكل طائر الفينيق الذي صممه مهندس معماري عراقي شهير. زها حديد.

تعود فكرة بناء مطار كبير جديد إلى الحاجة إلى ازدهار اقتصاد البلاد ، وزيادة عدد المسافرين ، فضلاً عن زيادة عدد سكان بكين ، حيث يعيش اليوم أكثر من 21 مليون شخص في العاصمة بكين.

في عام 2016 ، وصل مطار بكين الدولي إلى طاقته القصوى ، وتوافد عليه حوالي 100 مليون شخص سنويًا ، حتى مع مراعاة توسعة المطار في عام 2008 ، لم يكن هذا كافيًا ، فظهرت فكرة بناء مطار جديد.

لم تكن المهمة سهلة على الإطلاق ، وكان من المرجح أن يستوعب المطار الجديد حوالي 200 مليون مسافر سنويًا ، وسيتطلب ذلك إنشاء ما يصل إلى 10 مدارج.

ومن المقرر إنشاء مطار جديد لنقل ما يصل إلى مليوني طن من البضائع سنويًا ، وتوفير حوالي 700 ألف رحلة جوية.

تصميم مطار داشينغ الدولي بالعاصمة الصينية بكين

تم وضع حجر الأساس لمطار داشينغ في عام 2014 ، وبدأ البناء بعد ستة أشهر ، وتم هدم 34 مستوطنة ونقلها لهذا الغرض ، وتحت المطار توجد محطة قطار وخط مترو يسمحان للمسافرين بالوصول إلى وسط المدينة في غضون 20 دقيقة .

تبلغ مساحة سطح المبنى حوالي 180 ألف متر مربع أي ما يعادل حجم 100 ملعب كرة قدم ، وتبلغ المساحة الإجمالية للمطار أكثر من مليون متر مربع ، ويعتبر أكبر فرد المباني ذات السقف الحديدي والأكبر في العالم.

يرى المسافرون هيكل المطار على شكل نجمة ضخمة بستة أشعة ، مما يسمح بالانتقال من منطقة إلى أخرى باستخدام تصميم نصف قطري. بالإضافة إلى ذلك ، كان المهندسون مهتمين بميزات العمارة التقليدية الصينية ، حيث أن جميع القاعات في المطار مترابطة وموجهة حول المركز.

المطار به أربعة مدارج ومن المتوقع أن يستقبل حوالي 72 مليون مسافر سنويًا ، وسيعمل المطار بكامل طاقته في عام 2040 بثمانية مدارج والقدرة على استقبال 100 مليون مسافر سنويًا ، وتبلغ تكلفة هذا البناء حوالي 70 مليار يوان ، ما يعادل 11.2 مليار دولار أمريكي.

هندسة المطار رائعة للغاية ومتعددة المستويات ، حيث يوجد بالمطار صالات للرحلات الداخلية والدولية.

يكاد يكون المطار مضاء بالكامل بالضوء الطبيعي بفضل الفتحات الواسعة في سقف المطار والفتحات الموجودة على الجدران ، وسقف مطار داشينغ الجديد ضخم للغاية حيث أنه مزود بألواح كهروضوئية لتوفير طاقة إضافية وهو مجهزة أيضًا بنظام تجميع مياه الأمطار.

من صمم مطار بكين داشينغ الدولي؟

تم تصميم مطار بكين داشينغ من قبل المهندسة المعمارية العراقية الراحلة زها حديد ، التي لديها العديد من الأعمال بما في ذلك الأبراج السكنية والأحياء في سلوفينيا والصين والولايات المتحدة الأمريكية ، وكذلك ملعب لكرة القدم في إنجلترا ، ومحطة قطار فائق السرعة في نابولي. أكملت أكثر من 40 مشروعًا حائزًا على جوائز ، وعملت زها حديد شخصيًا في مشروع بناء مطار بكين الدولي الجديد.

لم تعش زها حديد حتى يوم الافتتاح في عام 2016 ، ولكن تم تنفيذ هذا العمل الرائع بدقة وفقًا لمشروعها وأصبح مطار بكين داشينغ أكبر وأروع مطار في العالم من حيث الحجم والتصميم.

الوصول إلى مطار بكين داشينغ الدولي

من المستحيل عدم ذكر مشاكل النقل التي تم حلها ببراعة ، في الواقع ، كانت سلطات بكين قلقة للغاية بشأن البيئة في المدينة ، وكان الهبوط في مطار بكين القديم صعبًا في كثير من الأحيان بسبب الضباب الدخاني.

لذلك ، تم بناء مطار بكين داشينغ الدولي الجديد على بعد 42 كيلومترًا من وسط العاصمة بكين ، وللوصول إلى هناك ، تم إنشاء عدة فروع للسكك الحديدية عالية السرعة ، حيث تتحرك القطارات بسرعة تصل إلى 250 كيلومترًا في الساعة ، وفي لمقاومة الزلازل والزلازل ، لقد تم ذلك. وضع المزيد من المحطات على ألواح مقاومة للزلازل تقاوم الصدمات والاهتزازات حتى 8 نقاط على مقياس ريختر.

تستغرق الرحلة من وسط المدينة إلى المطار حوالي 20 دقيقة فقط ، والهندسة المعمارية لمحطات القطار رائعة للغاية ، مما يجعل الركاب ينتقلون من نقطة إلى أخرى في 8 دقائق فقط.

حقائق عن مطار بكين داشينغ الدولي

تم الانتهاء تقريبًا من بناء مطار بكين داشينغ الجديد في عام 2018 ، ومنذ يناير 2019 أصبح المطار في وضع الاختبار.

وبلغت تكاليف بناء مطار بكين داشينغ الجديد حوالي 13 مليار دولار ، وتم استخدام 16 مليون متر مكعب من الخرسانة و 52 ألف طن من الصلب لبناء هذا المطار العملاق.

ومن المتوقع أن يتوافد نحو 200 ألف مسافر على المطار يوميا منذ بدء التشغيل الفعلي ، وسيصل عدد الركاب إلى نحو 72 مليون مسافر سنويا.

في مطار بكين داشينغ ، بدلاً من فحص الأوراق والمستندات التقليدي ، يتم استخدام نظام التعرف التلقائي على الوجوه أثناء تسجيل الوصول ومراقبة حركة الأمتعة في الوقت الفعلي.

بدأت المرحلة الثانية من التشغيل التجريبي لمطار داشينغ الدولي بالعاصمة الصينية بكين العام الماضي ، وشملت اختبارات الطيران في ظروف الرؤية السيئة ، وإرساء أساس متين للرحلات عالية المستوى وضمان رحلات آمنة بعد التشغيل الرسمي للمطار.

بدأ الاستخدام التجاري لأكبر مطار في العالم فعليًا في 30 سبتمبر 2019 ، ويصادف هذا اليوم الذكرى السبعين لتأسيس جمهورية الصين الشعبية ، والتي تستمر من عام إلى آخر ، مما أدهش العالم بأكبر وأكبر مشاريع فعالة ومتقدمة تكنولوجيا.

من المتوقع أن يتجاوز قطاع النقل في الصين نظيره في الولايات المتحدة الأمريكية ، ليصبح أكبر قطاع طيران بحلول منتصف العشرينات من هذا القرن ، وهذه الأرقام بحسب الاتحاد الدولي للنقل الجوي.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى